Transport, logistiek
De Belgische transport- en logistieke sector (*) telde in 2014 zo’n 87.300 werknemers. Hij genereert zo’n 5% van het bruto binnenlands product (bbp). Binnen deze sector staat het wegtransport in voor 77,25% van het goederenvervoer in ons land. De binnenscheepvaart neemt 12,50% voor haar rekening en het spoor 10,25% (cijfers 2012).
Bij onveranderde omstandigheden wordt tegen 2030 een groei van het transport verwacht van 68%. Daar hangt een stijging van broeikasgasemissies aan vast van 12%.
(*) Logistiek wordt in de klassieke betekenis meestal als volgt gedefinieerd :
-
vrachtvervoer (via de verschillende vervoerssectoren: spoorwegvervoer, wegvervoer, pijpleidingen, zee- en kustvaart, binnenvaart, luchtvaart),
-
de aanverwante logistieke activiteiten: vrachtbehandeling, opslag, ondersteuning, expeditie, agentuur, postdiensten.
Cijfers: Febetra, Flanders Logistics, Promotie Binnenvaart Vlaanderen.
(Duurzaamheids)uitdagingen
Wie transport zegt, zegt files. Het fileprobleem vormt een bijzonder zware belasting voor de Belgische economie. De Raad van de Europese Unie raamt die last op ruim 7 miljard euro, wat neerkomt op ongeveer 1,75 % van het bbp (2013). De kost voor onze economie is daarmee een van de hoogste in Europa. Investeren in duurzaam transport heeft dus een evidente economische logica.
De transportsector heeft door het gebruik van motorvoertuigen een grote impact op het milieu. De uitstoot heeft effect op de lokale luchtkwaliteit en het klimaat. Het aandeel van transport over de weg in de totale Belgische CO2-uitstoot bedroeg in 2012 19,22%. Ter vergelijking: voor vervoer over het water bedroeg dat percentage 0,37%, voor het spoor 0,07%. (Cijfers Federaal Planbureau via Promotie Binnenvaart Vlaanderen)
Zuiniger transportmiddelen, efficiënter vervoer en het gebruik van alternatieve brandstoffen kunnen deze impact beperken. Trajecten zoals ‘Lean and Green’ tonen aan dat de CO2-uitstoot verminderen met 20% op vijf jaar tijd geen onrealistische doelstelling is.
Cradle to Cradle (C2C) en recyclage bieden kansen voor de logistieke sector. Herbruikbare materialen moeten worden ingezameld en verwerkt. Transport en logistiek spelen een belangrijke rol bij het sluiten van de kringloop.
Respect voor rij- en rusttijden en meer aandacht voor een veilige rijstijl dragen bij aan een betere verkeersveiligheid en de gezondheid van de werknemers. Minder ongelukken en absenteïsme zijn de logische gevolgen.
Tracking and tracing en de invoer van technieken zoals RFID werken positief in op de duurzaamheid van de aanvoerketen.
Links
- Logos (vormingsfonds van het paritair comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de logistiek (PC 226))
- Inspiratiegids duurzame stedelijke logistiek
- Febetra
- Transport en logistiek Vlaanderen
- Cijfers over de binnenscheepvaart
- Het ‘Lean and Green’-programma
- Milieurapport Vlaanderen (MIRA)
- Vlaamse milieumaatschappij (VMM)
Published on
11 november 2015Gerelateerde thema's
Circulaire economie CO2 Duurzame keten Energie Klimaatverandering Klimaatverandering Labels en certificering Mobiliteit Veilige en gezonde werkplek Zuivere luchtDeel deze pagina
Gerelateerde inhoud
-
City Depot is een specialist in slimme stadsdistributie. Het bedrijf vervoert onder meer grote pallets, kleine pakketjes, verswaren, grondstoffen, afval en restfracties via de weg of het water.
Ze zien zichzelf als verbindingsstuk tussen transporteurs, grote retailers, handelaars, e-commercebedrijven, steden en tussen consumenten onder elkaar. CEO Marc Schepers vertelt over de (duurzame) weg die City Depot sinds zijn ontstaan in 2011 aflegde.
-
Etion, het forum voor geëngageerd ondernemen, publiceerde een inspiratienota rond participatief ondernemen.
Het roept bedrijven op om medewerkers meer te betrekken. Het traditionele arbeidscontract zou immers minder waarde hebben door de complexer wordende businessomgeving.
Bovendien creëert mede-eigenaarschap een win-win situatie voor beide partijen.
-
CODUCO bvba (COnsommation DUrable/DUurzame COnsumptie) heeft als doelstelling: verandering van co
Expertise CODUCO begeleidt organisaties die stappen wil ondernemen om over te schakelen naar duurzame en veran -
Communicatiebureau voor Groene Merkbeleving.
Expertise Wij vertalen duurzame merkwaarden naar creatieve communicatie -
Out Of Use organiseert samen met Natuurpunt een grootschalige inzamelactie van IT-materiaal bij bedrijven. Het gaat om gsm’s, laptops, computers en ander IT-materiaal.
Met de opbrengst ervan plant Natuurpunt zoveel mogelijk bomen in Vlaanderen. Out of Use recyclet dan weer alle elektro-apparaten tot 89,96 procent secundaire grondstoffen. Hierdoor verkleint de afvalberg en vermindert de CO2-emissie gevoelig.
-
WDP is een beursgenoteerd bedrijf dat investeert in duurzaam, semi-industrieel en logistiek vastgoed. De marktleider in de Benelux koopt, bouwt en verbouwt logistieke ruimtes voor verhuur. Mét een uitgesproken aandacht voor duurzaamheid.
De strategische lijnen worden uitgetekend door CEO Joost Uwents. Duurzaamheidsingenieur Robbert Van Boxelaere staat hem bij. We hadden een gesprek met hen over hun duurzame visie en toekomstvisie op de logistieke sector.