De OVAM wil festivals, sport- en cultuurevenementen helpen verduurzamen. Daarom zetten ze opnieuw de Groeneventscan en Groenevent Award in de kijker.
Naast een award kan de organisator ook een mooie geldprijs tot 6.000 euro winnen.
![](/sites/default/files/styles/teaser_image_sm/public/migrate/inspiration/groeneventaward-2015-web-251x210_0.jpg?h=62d19441&itok=N58p20BU)
De OVAM wil festivals, sport- en cultuurevenementen helpen verduurzamen. Daarom zetten ze opnieuw de Groeneventscan en Groenevent Award in de kijker.
Naast een award kan de organisator ook een mooie geldprijs tot 6.000 euro winnen.
DOM NV is een verzekeringskantoor dat doorheen de jaren uitgroeide tot een solide KMO. Tijdens de toename in medewerkers en klanten bleef de menselijke visie behouden. De huiselijke werkomgeving, een platte hiërarchie en toekomstgericht denken houden hun mensen aan boord. “We willen hun jobs aangenamer maken door in te zetten op competentieontwikkeling”, vertelt mede-zaakvoerder Katrien Dom.
Jongerenwerkloosheid is nog steeds een actueel thema, ook bij jongeren met een master- of bachelordiploma. Hun gebrek aan relevante werkervaring vormt vaak een probleem voor werkgevers. Co-Vibes wil met de lancering van The Young Vibes hiervoor een oplossing bieden. “We willen aantonen dat deze jongeren een wezenlijke bijdrage kunnen leveren en dit op een voor ondernemingen attractieve wijze”, vertelt Joris Van Droogenbroeck.
Logistiek bedrijf DB Schenker overkoepelt de transport- en logistieke activiteiten van Deutsche Bahn (DB), een Duits spoorwegbedrijf. Het telt ongeveer 2.000 vestigingen in de belangrijkste economische regio’s van de wereld.
Daarbij hoort ook het Belgisch hoofdkantoor in Antwerpen en vestigingen in Brussel, Eupen, Mechelen, Zwevegem, Willebroek, Zaventem en Zeebrugge. Allemaal volgen ze de Deutsche Bahn Group-strategie om tegen 2020 een winstgevende marktleider, een topwerkgever en ecopionier te zijn.
Kamp C, het provinciaal Centrum Duurzaam Bouwen en Wonen, en AR-TUR, het centrum voor architectuur, stedelijkheid en landschap in de Kempen, brachten samen het Cahier #5 Duurzame transformatie uit.
In 1987 kwam er met BCTN een logistieke speler op de markt die volledig de kaart van de binnenvaart trok. Geen evidente keuze gezien het gebrek aan infrastructuur, maar de boodschap van klanten was overduidelijk, vertelt Philippe Govers, Chief Operating Officer bij BCTN.
“Klanten wilden hun containers op tijd aangeleverd krijgen, wat moeilijk was via transport over de weg. Daar wilden we dus iets aan doen.”