Mobilinnovation 2016

Eind 2016 moet België, hierin aangestuurd door de regio’s, aan Europa vertellen welke concrete maatregelen zullen genomen worden om de klimaatdoelstellingen te halen. Het hoofdstuk “Transport” zal hierbij een duidelijke call hebben voor alle truck- en busbedrijven in Vlaanderen.

In de zoektocht naar “zero-emission” in het truck- en busvervoer, wordt het gebruik van CNG en LNG op korte termijn gezien als een haalbaar alternatief. DATS 24 investeert fors in de distributie, logistieke bedrijven als Mattheeuws Transport JOST Group, VOS Logistics en Ninatrans rijden nu al op CNG/LNG, en Mattheeuws Transport heeft zelfs een eigen bevoorradingsstation. In het busvervoer experimenteert Keolis met biogas…. Andere initiatieven lijken trager op gang te komen.

Wat bezielt die bedrijven ? Welke technische, financiële of juridische argumenten staven hun keuze ? Over welke troeven beschikken Vlaanderen & België?
U hoort het op Mobilinnovation 2016.

Ter info : dit namiddag-event sluit aan op de lancering in West-Vlaanderen van het Interregproject Waterstofregio 2.0 in de voormiddag, dat ook aandacht  besteedt aan het gebruik van waterstof als alternatieve brandstof voor bus en truck.